a．在系统减压回路中，调节调压手轮，减压阀出口压力不上升，其主要原因是主阀蝴阻尼孔堵塞，出1：3油液不能流入主阀上腔和先导阀的前腔，因此出油1：3压力传递不到锥上，于是导阀就不能对主阀出油口压力进行调节。同时，主阀上腔没有油压作用，故在出润压力很低时就克服弹簧力作用，将主阀减压关闭，使电动润滑泵出油口建立不起压力。 另外，主阀减压阀关闭时，由于主阀芯卡住、外控未堵住，甚至锥阀芯未安装在座孔内等，都是出油口压力不能上升的原因。
   b．出油口压力上升达不到额定数值，这是由于调压弹簧永久变形、压缩行程不够以锥阀磨损过大等原因造成的。
   c．调节管道式塑料静态混合器调压手轮，不能改变阀后压力，并且出油压力随进油压力同时上升或下降这是由于锥阀座阻尼小孔堵塞后，出油口压力传递不到锥阀上，使导阀失去对主阀出油口力的调节作用。又因为主阀阻尼小孔无油流动，主阀芯上下腔油液压力相等，主阀芯在弹翅力的作用下处于最下部位置，减压阀口通流面积为最大，于是出油口压力随着进油口压力的变化而变化。 如果管道式塑料静态混合器外泄油口堵塞，出油口压力虽能作用到锥阀上，但同样主阀芯的阻尼孔无油液流动，减压阀口通流面积也为最大，所以出油口压力也随进油口压力的变化而变化。 单向减压阀的单向阀泄漏严重时，进油口压力就通过泄漏处传递到出油口，使出油口压力也随进油口压力的变化而变化。
   另外，由于主阀芯在全开位置时卡住，同样也出现上述故障。
   d．调节调压手轮时，出油口压力不下降，这主要是由于主阀芯卡住引起的。
   e．工作压力调定后，出油口压力自行升高。